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          TOKA螺桿空壓機(jī)專用機(jī)油

            TOKA專用油無(wú)積碳,耐高溫,防止因壓縮機(jī)油高溫氧化變質(zhì)生成積碳,堵塞油冷卻器而引起的壓縮機(jī)超溫現(xiàn)象的發(fā)生。
            長(zhǎng)壽命,穩(wěn)定使用壽命長(zhǎng)。
            延長(zhǎng)油氣分離器、油過(guò)濾器的使用壽命。
            揮發(fā)少,減少油耗量35%以上。
            節(jié)省電力4%-7%。
          全國(guó)服務(wù)熱線:13927447355

            潤(rùn)滑油流程說(shuō)明:油氣桶內(nèi)之壓力,將油氣桶內(nèi)的潤(rùn)滑油壓出,經(jīng)油冷卻器,油過(guò)濾器除去雜質(zhì)顆粒,然后分成兩路,一路從機(jī)體下端噴入壓縮室,冷卻壓縮氣體;另一路通到機(jī)體兩端,潤(rùn)滑軸承組,而后各部分的潤(rùn)滑油再聚集于壓縮室底部,由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后,絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部,其余的含油霧空氣再經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器,進(jìn)一步濾下剩余的油,并參與下一個(gè)循環(huán)。
            噴油量的控制:空壓機(jī)所噴入的油除起潤(rùn)滑作用外,主要用于帶走空氣在壓縮中所產(chǎn)生的熱量,噴油量于出廠前已經(jīng)由本公司技師設(shè)定好,因此請(qǐng)不要隨意改變它。

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